福特全顺房车在2023年迎来中期改款，并于2月底正式开售，产品代号V362。相比老款车型，新车外观、内饰、配置进行全面升级，家用属性更突出，最重要的升级亮点是整台车变速箱由原6AT提升至9AT变速箱，驾驶质感明显提升。不到一个月时间，瑞弗福特新全顺升顶房车——瑞弗启界X500已经正式发布，新车主打商务宜家，升顶、底盘都将成为新车亮点，现目前房车价格39.8万元。

　　实拍车选择了纯黑色涂装，配合黑色中网、轮圈达到了“黑武士”的运动质感，很明显这是年轻人喜欢的低调运动风格。新车设计灵感来自“流云”，尤其是瑞弗标志性的“小额头”处理，和后方升顶完美结合，整体性更强，此外升顶内部预埋6063热处理铝板材，衔接前后升降机构，达到了高于原车钣金的强度。

　　瑞弗启界X500的车身尺寸为5341x2040x2150(mm)，2米出头的高度可适用于大多数限高路段。

　　动力方面，福特新全顺采用2.0T汽油/柴油发动机，其中实拍车汽油版本最大功率162kW，峰值扭矩350牛·米，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。实际驾驶中，9AT变速箱相比老款6AT齿比更密，换挡过程平顺，而9AT变速箱在低速时变得更易升挡，发动机巡航阶段可以维持低转速输出，也会带来更好的燃油经济性。

　　在底盘部分，瑞弗房车坚持免焊接工艺，保证原底盘完整度，同时整台车配重进行调整后，可以让前后轴重量比达到49:51，左右重量相差仅4%，这会让新车过弯的姿态更完美。

　　与一般升顶房车垂直切面有所不同，顶盖边缘采用曲线分割，与固定结构接缝处仅为9mm，可有效降低风阻、风噪。瑞弗启界X500采用整体升顶形式，底座部分最下层为口字型闭环结构，可与原车更完美衔接，底座为高强度RTM成型底座，并在内部填充有高强度骨架，具有更强弯折强度。底座上方顶盖部分采用ASA+ABS+PUR复合材料，具有轻量化、耐高温、耐冲击的优势，同时可有效保证车内隔音隔热效果。

　　前后X型升顶机构+多根液压撑杆的形式稳定性高、抗风能力强，而外部升顶帐篷结构采用三层复合材质，表层为200D牛津布+PU涂层，并在外部加入了防刮蹭材质，增加帐篷使用寿命，中层5mm复合喷胶棉，内层为涤塔夫涂层布，具有更好的亲肤效果。至于升顶内部如何?稍后我们进入生活区为大家讲解。

　　瑞弗启界X500生活区由会客区、厨房区、尾置卫浴间组成，新车内部氛围更偏向商旅车属性，特别是顶部主光源和周围的氛围灯。

　　在升顶完全打开时，需要手动将会客区顶部推起，头部空间得到释放，内部并没有压抑感，这便是升顶房车的优势所在。

　　会客区放置了正向双人座椅+餐桌，行驶中可乘坐2人，加上主副驾驶座椅，新车核载4人。会客区座椅支持前后、靠背角度调节，长途行驶的舒适性要强于固定沙发。到了夜间休息时，将座椅调整到最平位置还可以和升降桌形成临时休息区。

　　基于良好的底盘优势，原厂的会客区侧窗就很宽裕，可为内部提供充足采光效果，并配有隐私帘。会客区顶部、底部分别设有空调出风口和暖风出风口。座椅旁单独的电源接口便于用户在会客区办公。

　　厨房区空间并没有受限于紧凑的车身，台面内嵌电磁炉、带盖洗手池，中间还有宽裕的操作台面。

　　台面下方储物抽屉内置专属的餐具收纳盒，一侧的竖置抽屉还能存放调料瓶等物品。洗手池下方内嵌微波炉，满足用户在车内加热食材。

　　厨房区后方的118L房车专用冰箱对于商旅车来说并不小，同时内部还包含22L独立冷冻室。

　　卫浴间置于车尾为半开放式，为节省空间并没有设计成完全独立的。左侧配有盒式坐便器，折叠洗手池节约了一定内部空间。

　　中间位置可以当作淋浴室，底部设有防水地漏和木质地板，简单冲冲脚还是可以应对的，但由于卫浴间为半开放结构，隐私性略显不足，而且冰箱又置于临近位置，并不建议大家在车内淋浴。

　　在天气良好的情况下，我们可以将车顶外棚打开形成更宽裕的视野，值得一提的是顶部还配有一块1100x800(mm)的玻璃天幕。帐篷内部设有一张2200x1180(mm)床铺是瑞弗启界X500主要休息区，使用时我们还需要将内部床铺手动降下来才可以。

　　触摸控制面板设置在会客区后方，通过触点每个区域可以控制不同灯光开关。水电方面，新车搭载75L净水箱、40L灰水箱，460Ah锂电+3000W逆变器将为车内提供电能。综合水电配置，新车还是可以应对少人数中短途旅居诉求的。

　　总结：瑞弗启界X500基于福特新全顺底盘打造，相比老款全顺底盘，新车的外观趋于年轻化，9AT变速箱的平顺性、经济性也非常适用于房车。生活区主打宜家宜商风格，更适合2-3人旅居体验，情侣或者一家三口中短途出行恰到好处。另外，升顶结构既能在大多数城市路段通行又可以延伸休息区，产品做工、细节依然可以看到房车大厂的印记。